Ne cherchez pas de photos ! Nous n’en avons pas encore car il s’agit d’exclusivités pour la Coupe Icare 2005…

Transalp : la sellette ultra légère Woody Valley…

• Harnais léger, à faible encombrement ,idéal pour ceux qui associent d’autres sports au vol, tels que le trekking ou l’escalade;
• Très confortable, même dans le cas de vols de longue durée, avec régulation centrale de la stabilité;
• Homologation DHV obtenue, dans l'attente de la numération officielle d'identification;
• Boucles de réglage en aluminium, même sur les épaules, afin d’éviter toute rupture accidentelle
• Comprend 4 poulies pour l’accélérateur;

Disponible en 2 versions: - harnais seul avec mousquetons : poids total 0,90 kg; - harnais avec mousquetons, plus sac à dos “transalp” intégré pour un poids total de 1,95 kg; Taille unique;

OPTIONS

• Container pour parachute de secours pour positionnement latéral - poids : 0,20 kg;
• Protection airbag homologuée DHV (16G au crash test) - poids : 0,33 kg;

Passenger : Et si nous prenions soin d’un équipage biplace

• Harnais pour passager biplace;
• Protection dorsale airbag;
• Poche postérieure de rangement;
• Poches latérales en filet élastique, accessibles en vol pour le pilote du biplace;
• Points d'attache pour instruments de vol, accessibles pour le pilote du biplace ;
• Profondeur réglable pour favoriser la position assise du passager après le décollage ou la position debout avant l'atterrissage;
• Taille unique mais nous avons prévu une large amplitude de réglage des bretelles;
• Matériaux : cordura et nylons légers, pour un poids total de 3,80 kg;